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我们朝艾哈迈达巴德 (Ahmedabad) 前进，给人的印象是，我们将通过快车驶向艾哈迈达巴德 (Ahmedabad)，但不幸的是，自行车不允许穿越该快车，因此我们不得不改道到内部道路，这些道路也相当不错，但有更多的交通我们最终到达了艾哈迈达巴德 (Ahmedabad) 郊区转向Mehsana高速公路，再次驶向Palanpur的方向，这里的道路非常好，禁止交通，在我们之间不得不休息一下厕所，但我们最终到达了Palanpur，在那里我们在Way Wait酒店停下来喝茶和nashta这是相当不错的东西，我们询问了有关Barmer的信息有人告诉我们，又过了4个小时左右，所以我们决定从帕兰布尔尽可能快地继续前进，我们到达了迪萨，每当我的自行车消耗汽油的时候，我们不得不停下来，每200公里我们到达迪萨，然后推到法拉德，它是天黑了，我们问了很多人我们要走多远，但是没有人给我们正确的照片，我们已经骑了14个小时了，所以在Pharad和Sanchor之间的某个地方，我们决定退出并寻找旅馆，但不幸的是，这些都是相当荒凉的地区，在某个城镇没有酒店，我们问下一个不错的酒店在哪里，他们说最近的好酒店在Barmer，所以我们别无选择，只能在到达Barmer时将其推到Barmer上，我们骑了18个小时的自行车，这是一个很好的记录，这增加了这样一个事实我们走了830公里，这也是一个相当大的成就，我们没有人骑过这么长时间，也走了这么长时间，在我们开始寻找酒店之前，我们最终入住了卡林加酒店一家不错的酒店，考虑到这个地区我们有几杯啤酒和食物，每个人的眼睛都是鲜血的，当我们问阿米特为了改变电视频道，他开始按下手机的按钮，这样就能显示我们处于什么样的状态，我相信我们在躺下后的几分钟内就睡着了。据信，来自印度和英国的中国财团和铁路运营商已表示有兴趣竞标长期租赁。。如何在马来西亚开印度餐厅。"。